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伴随着产品在各个领域的突破，海思整体营收的增长也很迅速。根据ICinsghts发布的2019年Q1全球半导体市场报告，海思Q1营收达到了17.55亿美元，同比上涨41%，增速远高于其他半导体公司，排名上升至第14位。对比去年，海思Q1营收为12.5亿美元，才刚进入前25名。

兴全合宜基金表示，二季度仓位水平稳定，核心持仓变化不大。结构上前期持有的消费、保险龙头以及部分优质制造业龙头，在中长期逻辑未观察到显著变化前仍坚定持有。整体配置以具备中长期逻辑支撑、估值合适的中长期价值品种为主，总体结构均衡。责任编辑：常福强

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机体内的航空电子设备数量减少，在空置空间增加了燃料箱，飞机内油9，400公斤增加到11，200公斤，为了增加飞行航程和航时，飞机配备有空中加油系统，其可伸缩杆位于前机身的左侧。117S发动机是AL31家族的最大改型，吃掉了所有的潜力战斗机改进的一个大亮点就在于发动机改进，俄制发动机原始寿命和可靠性太差，新飞机使用了2台117S发动机，最大推力从原来AL-31F的12.5吨增加到14.5吨，军推从7700kg增加到8800公斤，发动机带推力矢量喷管，最大偏转角15度，推力矢量可以提供俯仰和横向的力矩。

然而，在这种合作的过程中，作为解决方案提供者的华为将如何盈利？针对这一问题，华为众高管都没有给出确切的回答，只是强调面对2万亿美元的计算蓝海，华为只是取极小的部分。但在霍敬宇看来，像华为和四维图新这样的TO B企业，比起追逐一时快钱，一个长远的，靠着创新发展不断领先的行业才是更重要的，对于四维图新来说，从长远来看，面对中国汽车产业的新“四化”转型和汽车产业的2025战略，要布局未来就必须拉上强有力的战略合作伙伴。“所以合作不是看短期的盈利，而是布局未来能让我们始终立于行业领先。”他向《中国新闻周刊》表示。

此前，世界银行发布的《2019营商环境报告》指出，中国营商环境较去年大幅提升30多位，在190个经济体中名列第46位；国家发展改革委会同有关部门和地区，组织全国22个主要城市营商环境试评价，北京综合排名第一。这些来自第三方机构的报告，正在力图建立一种较为完善的评价体系，与此同时，全国各地各部门也纷纷在审批、减税费上“出实招”，用实际行动展示自己拥有优良营商环境的“功力”。