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我们以前的想法，没想到这么严重，我们是做了准备，我们就像那架伤痕累累的飞机。心脏和邮箱，没有保护其他部分。我们今明年预计减产300亿美金左右，都在1000亿美元总营收左右，2021年会重新焕发勃勃生机，为人服务。这么多版本的切换，需要磨合，需要时间检验。我们更强大以后，就更不害怕使用美国的零部件，和他们合作。如果没有我们这么强大，就会害怕和美国公司合作，这对美国也是有伤害的，我们很坚强，死不了。

其次，尽管从现有状况看，Facebook确实难觅竞争对手，像Snapchat等社交软件都难以与其形成有效的竞争，但是潜在的对手却是随时可能出现的。很多人认为，由于网络外部性的存在，Facebook已经用其庞大的用户群体构造起了坚实的“护城河”，使得后来的竞争者很难进入。但事实上，情况并非如此。人们的社交需求是多样的，一个社交软件只要能够契合人们的某一方面需求，就可以有效突破Facebook的“护城河”，在社交领域上抢占一片市场。从历史上看，无论是WhatsApp还是Instagram，都是在Facebook几乎一统天下的情形下产生并迅速壮大的。尽管这两家企业都已经被Facebook收入囊中，但与它们类似的企业完全可能在未来出现。

广西交通投资集团有限公司：国有独资公司，广西高速公路运营主体。公司于18年9月3日发布公告称，经公司第一届董事会18年第八次会议决定，拟将百色至靖西（广西百靖高速公路有限公司）、六景至钦州港（广西金城高速公路有限公司）两条高速公路无偿划转至广西高速公路还贷运营管理中心，截至17年末，拟划转资产占广西交投净资产的比例分别为12.45%和10.62%（具体数据以国资批复为准），收费里程占广西交投收费公路总里程的比例分别为2.71%和3.88%。该划转事宜尚未经主管部门核准，产权过户登记等手续尚未完成。大公对此表示关注。我们注意到，公司18年半年报数据显示净资产增长较快，主要是资本公积和少数股权分别增长17亿元和76亿元。根据公司其他公告信息，百色至靖西（广西百靖高速公路有限公司）资产总额84亿元、负债69亿元、净资产15亿元、资产负债率82%、18年预计亏损1.72亿元，其中划转资产82亿元、负债69亿元、净资产14亿元；六景至钦州港（广西金城高速公路有限公司）资产总额75亿元、负债65亿元、净资产9亿元、资产负债率88%、18年预计亏损1.74亿元，其中拟划转资产70亿元、负债65亿元、净资产4亿元。相关资产划出后尽管资产规模和收入水平会受到影响，但可能会带来杠杆水平和盈利状况的小幅改善。

“台湾，真的没有时间蹉跎了，”岛内名嘴黄智贤此前痛批台当局，一边搞“台独”而骂大陆，另一边却和大陆贸易，大赚800亿美金。“难道面对我们的祖先和子孙，在我们这一代，让中国统一，文明昌盛，追求14亿同胞的幸福，不能是台湾人的志气和肝胆？”蔡英文要与“台独”彻底割裂，摆在其面前的路也十分明晰。就像国台办发言人多次指出，“和平统一、一国两制”是我们解决台湾问题的基本方针，也是实现国家统一的最佳方式，既充分考虑台湾现实情况，又有利于统一后台湾的长治久安。但台当局无论搞什么花样、用什么手段，都改变不了台湾是中国一部分的事实。（海外网/朱箫）

针对台军的军事动作，国防部新闻发言人吴谦大校曾在新闻发布会上表示，以武拒统只有死路一条。另外，国台办新闻发言人马晓光也曾在例行新闻发布会上表示，我们有坚定的意志、充分的信心和足够的能力挫败任何形式的“台独”分裂图谋和行径，捍卫国家主权和领土完整，绝不容忍“台独”势力破坏台海和平稳定、干扰中华民族伟大复兴的进程。

在江铃汽车自己的总结中，除面临销量下降外，还需要面对销售结构变坏的现实难题。记者梳理发现，江铃汽车旗下商用车板块的JMC 品牌皮卡和福特品牌商用车销量增速也正进入了慢车道。仅以下半年为例，6月以来皮卡销量增速逐月下滑，从6月的14.61%一路下滑到10月的2.98%；福特品牌商用车累计销量下滑幅度则均超过15%。