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在刘志超看来，这些深陷泥潭的车企都有一些共性：它们都曾依靠市场风口发展，却没有抓住机遇提升“内功”。“尽管曾随着中国汽车市场高速增长实现快速发展和高额盈利，但是他们却没有加大在技术研发上的投资，也没有进行合理的产品布局。”“这些车企产品迭代更新速度跟不上，缺乏核心竞争力和品牌影响力，进而陷入了产品力不足、销量下滑、业绩下滑、市场份额缩减的恶性循环之中。”刘志超说。

另一方面，好处是货币本身提供了边界约束，因此人民币供给不会超过外汇储备太多，因此在1994年这个货币制度形成后，中国恶性通胀发生概率和次数明显减少，中国很少出现其他发展中国家所面临的严重通胀问题，某种程度而言这与人民币锚定美元制度有很大关系。

同日，记者从中国电力招标网上发现，中广核旗下的广东太平岭核电厂在7月31日发布了一期工程路网二期工程的招标公告，项目内容主要包括施工道路、排水沟、给排水管网、电缆沟和路灯、交通标识标牌、道路划线等项目，工程计划今年9月30日开工，总工期12个月。

西凤酒成立于1999年，曾与贵州茅台酒，山西汾酒，四川泸州老窖并称为中国四大名酒。而现如今，这三家酒业制造商的业绩和规模早已超越西凤酒股份甚远。尽管被列入所谓全国四大名酒，但西凤酒的主要市场集中在陕西省，主营业务收入的70%都在陕西市场实现。酒业市场销售区域过度集中对于未来该品牌的发展有很大的局限性。

对于后市，徐盛认为，随着白糖价格下跌，底价去库存与挤压产能并存。初期白糖期价仍将受现货压制而偏弱，但随着后期原糖的逐步企稳，国内糖价也将到2018年底或者2019年初届时糖价有望出现周期性大底。中信期货分析师认为，从长期来看，中国进入增产周期，全球糖市维持熊市，郑糖期价长期将延续偏弱运行。但从生产成本来看，即使下榨季广西甘蔗价格下调到450元/吨，SR1901价格已逐渐逼近这一成本，且后期主要是去库存阶段，新旧交替，糖价后期或有反弹。不过，需要关注后期走私及消费情况，若期末库存量大，价格势必向下榨季成本以下运行。

长期偏弱格局难改“从中长期看，虽然今年全国糖产量预期增产超过20%，但由于今年开榨时间推迟，同时含糖分出现下降，增产压力的传导需要时间来体现。在此之前，市场预期将更多影响期货价格。同时，由于劳动力成本的刚性，广西新榨季甘蔗收购价将维持去年500元/吨的水平。另外，考虑到燃料和环保成本的增加，这意味着大部分糖厂的制糖成本将在去年5800-6000元/吨的水平上继续上升。相反，如果直补能落地，那么对于糖厂而言成本将有望下调。”华泰期货软商品研究员徐盛表示。